• Panewka wału korbowego
    Inne,  Narzędzia

    Co to jest panewka? i po co się ją stosuje. Diagnostyka- objawy uszkodzonej panewki- przykłady zużytego elementu.

    Dla jednych sprawa może być banalna i oczywista, dla innych bardziej odległa. A więc co to jest ta panewka? W poniższym wpisie odpowiem na to pytanie oraz pokaże przykłady zużytej panewki. Powiem też co nieco o objawach, jakie mogą świadczyć o jej zużyciu.    Panewka jest elementem łożyskującym. Dzięki panewkom wał swobodnie się obraca nie zużywając elementów sąsiadujących. Panewka to tak naprawdę dwa, półksiężycowe kawałki blachy, po których obraca się wał dzięki filmowi olejowemu dostarczanemu poprzez kanały olejowe wału korbowego.     Panewki przylegają do elementu korbowodu, tak zwanej bieżni- w przypadku panewek korbowodowych. Na poniższym zdjęciu widzisz drugą część stopki korbowodu, i tu powinna być umieszczona jedna z dwóch…

  • Jak oszczędzić kasę i samodzielnie wymienić klocki hamulcowe, ford s-max, klocki TRW
    Ford,  Inne,  Narzędzia

    Jak oszczędzić kasę i samodzielnie wymienić klocki hamulcowe? [ Ford S-max ]

    Matka potrzeba zaczęła dawać o sobie znać, tak więc postanowiłem zrobić mały post o tym jak samodzielnie wymienić klocki hamulcowe. Ci co wiedzą jak, mogą opuścić lokal :D… Ci którzy są ciekawi- zapraszam do lektury.    Operacja na pierwszy rzut oka może wydawać się skomplikowana, wręcz sprawiać wrażenie zbyt odpowiedzialnej. W poniższym tekście pokaże Ci, że nie taka rdza ruda jak ją malują 😀 zatem zaczynajmy! Na sam dobry początek, fajnie byłoby zakupić niezbędne części i skompletować narzędzia:   Klocki hamulcowe Smar do tłoczków hamulcowych Narzędzia do skręcania tłoczków (opcjonalnie) Klucze oczkowe (w moim przypadku 13 i 16) Śrubokręt Podstawowy zestaw naprawczy prowadnicy zacisku  (opcjonalnie) Środek penetrujący do rdzy  …

  • Ford S-max
    Ford,  Inne,  Narzędzia

    Jak wymienić postojówkę [ Ford S-max ]

    Niby wymiana postojówki, jak mogłoby się wydawać- to sprawa oczywista. Nie mniej jednak temat sposobu jej wymiany przewija się po forach. Jest to dla mnie wniosek, że jednak nie jest to czynność na pierwszy rzut oka trywialna. Sam poszukiwałem rozwiązania, jednak odpowiedzi były jak to często bywa na forach „nie wiem jak, ale na pewno nie tak” :). W tym poście podaje gotowe rozwiązanie.    Pierwsza myśl- pewnie ściąga się ramkę od halogenu i wykręca klosz od przodu. Niestety nie. Nic się w ten sposób z tym nie da zrobić.     Widać, że auto myte tylko tam gdzie widać 😀 ah… Grzegorz! wstyd przed Ryśkiem!   Przechodząc do sedna…

  • Audi,  Citroen,  Narzędzia,  Testy

    Czyszczenie układu paliwowego- Liqui Moly Diesel SPULUNG- Czy warto?

    Wątpliwej jakości paliwo, zanieczyszczenia, nagar- to tylko niektóre z czynników, które mogą wpływać na działanie i żywotność układu zasilania paliwem.  Nowoczesne układy paliwowe bez wątpienia są bardziej precyzyjne i oszczędniejsze niż ich starsze odpowiedniki, jednak bywają też bardziej wrażliwe. Postanowiliśmy wykonać test, przy użyciu środka Liqui Moly Diesel SPULUNG. W celu sprawdzenia, czy środek faktycznie działa, do układu wpięliśmy filtr przepływowy. Zobacz efekty poniżej.   W roli pacjenta wystąpią dwa samochody z różnym układem wtryskowym. Dokładniej będzie to silnik 1.6 HDI HZ od koncernu PSA oraz 1.9 TDI AFV od koncernu VAG. Liqui Moly najlepiej wlać do przezroczystego naczynia, wtedy łatwiej obserwować co się dzieje. Można oczywiście wprowadzić przewody do…

  • Inne,  Narzędzia

    Jak odnowić podrapane plastiki?

    Plastikowe części z czasem tracą swój kolor, czy też przestają być ładne z powodu uszkodzeń mechanicznych. Nie musisz wymieniać ich na nowe, szczególnie jeśli posiadasz pojazd, do którego ciężko dostać części zamienne. W około 30 minut możesz samodzielnie odnowić plastiki, nie wydając na to więcej niż 30 PLN. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się jak to zrobić.    Jak widzisz na poniższym zdjęciu są to dosyć głębokie rysy. Nie jest to rysa w samym elemencie, a w powłoce, którą jest pokryty. Trudno powiedzieć co to takiego, jedno jest pewne- lubi się rysować.   Na samym początku należy zdjąć tą tajemniczą warstwę. Użyłem do tego dosyć grubego papieru o gradacji 60. Jeśli…

  • Jak wyczyścić zapieczone kierownice zmiennej geometrii bez demontażu turbosprężarki?
    Audi,  Narzędzia

    Jak wyczyścić zapieczone kierownice zmiennej geometrii bez demontażu turbosprężarki?

    Zapieczone kierownice zmiennej geometrii powodują co najmniej kilka niepokojących objawów. Jako pacjent wystąpi dziś Audi A4 B6 1.9 AVF. W wielu przypadkach można byłoby pomyśleć, że czeka nas demontaż turbosprężarki. Gorszą wizją jest jej regeneracja, która niestety pochłania resztki żółtych pieniążków z portfela. Mam dla Ciebie dobrą wiadomość! Jak się okazało możesz to naprawić za… uwaga, usiądź… nieco ponad 10 PLN. Zaskoczony? ja też. Teraz powiem Ci jak tego dokonać.    Warto byłoby zacząć od krótkiej charakterystyki problemu. Jak to mówią żartobliwie- diesel musi kopcić :D. To kopcenie bierze się nie tylko ze spalania mieszanki paliwowo- powietrznej, ale często również ze spalania oleju. Szczególnie kiedy silnik pierwsze lata młodości ma…

  • uszczelka pod głowicą, diagnostyka
    Citroen,  Narzędzia

    Uszczelka pod głowicą. Przykładowe objawy uszkodzenia i diagnostyka

    Zaraz pod turbosprężarce, uszczelka pod głowicą jest to drugi temat powodujący ciarki na ciele. Objawy uszkodzenia uszczelki nie zawsze są oczywiste i łatwe do wykrycia. Niestety wiąże się to również z dodatkowymi kosztami wynikającymi z tego. W poniższym poście postaram się pomóc Ci zdiagnozować uszkodzoną uszczelkę, lub zwrócić uwagę na inne elementy, które mogę powodować podobne objawy.   Uszczelka głowicy jest elementem separującym głowicę od bloku silnika. Musi być to element trwały, który jest w stanie wytrzymać zarówno wysoką temperaturę jak również wysokie ciśnienie. Wykonana jest z metalu, a konkretniej wielu warstw „blachy”. Wspomnę na wstępnie, że karygodnym jest nakładanie na nią silikonu, w celu doszczelnienia. Pewnie nie wspomniałbym o…

  • Narzędzia

    Czym jest OBD? Aplikacje android, które sprawdzają się w C5

    OBD w największym skrócie jest to złącze diagnostyczne, dzięki któremu, możemy komunikować się komputerem głównym oraz konkretnymi sterownikami. Złącze takie posiada większość samochodów produkowanych po roku 2002- dla rynku Polskiego. Na rynku Europejskim jest to rok 2001. Złącze te umożliwia nam nie tylko konfiguracje samochodu, ale również odczytywanie i kasowanie błędów, a także pomiar parametrów pracy silnika wraz z osprzętem, podzespołów elektrycznych, a także testowanie elementów wykonawczych.     Dlaczego warto posiadać czytnik OBD? Programy i kable zalecane przez producentów nie są zwykle tanie i na „jednorazowy” użytek nie opłaca nam się tego kupować. Dobrą alternatywą jest podstawowy uniwersalny czytnik OBD, który kosztuje w granicach 10-20 zł. Dzięki temu czytnikowi…